Уповноваження VFR Ніч, нічні польоти на вертольоті (Night Rating)

Після заходу сонця самої ліцензії PPL(H) вже недостатньо. Уповноваження VFR Ніч, у нормах EASA описане як Night Rating, дозволяє пілоту вертольота легально злітати, орієнтуватися та приземлятися у темряві за правилами візуального польоту. Курс короткий, але змінює спосіб роботи в кабіні: зникає більшість наземних орієнтирів, зростає роль приладів. Проводимо його на аеродромі Радом-Пястув, в навчальному центрі ATO.

Що дає запис VFR Ніч на практиці

Посеред зими сонце в центральній Польщі заходить до шістнадцятої години, а час на денні польоти закінчується невдовзі після цього. Без нічного уповноваження листопадовий чи грудневий політ потрібно завершити рано вдень, часто саме тоді, коли погода найкраща за останній тиждень. Запис у ліцензії відсуває цю межу і дозволяє планувати виліт та повернення під власний графік, а не під календар сходів і заходів сонця.

Отримавши уповноваження, ви виконуєте нічні польоти VFR як командир повітряного судна, також з пасажирами, на типах вертольотів, охоплених вашими уповноваженнями. Приземлення після настання темряви більше не означає ночівлю поза базою. Окремо діє поточна практика: пасажирів вночі возить пілот, який має виконані нічні зльоти та посадки в термін, визначений нормами.

Для кого призначене уповноваження VFR Ніч

Це зазвичай перший крок приватного пілота після здобуття ліцензії. Якщо ви літаєте вертольотом для відпочинку, рано чи пізно повернення затягнеться за захід сонця, а без нічного уповноваження ви просто не злетите. Курс подовжує операційний день, найбільше з жовтня по березень.

Має сенс і для пілотів, які думають про професійний шлях. Нічний наліт знадобиться для комерційної ліцензії та для навчання польотам за приладами, тож легше напрацювати його спокійно, ніж під тиском термінів.

Що охоплює нічне навчання

Курс це 5 годин теоретичного навчання та 5 годин практичного навчання в нічному польоті. Теорія не повторює матеріал PPL(H), а бере до розгляду те, що вночі працює інакше: мінімуми нічних польотів VFR, радіаційний туман, освітлення аеродромів і перешкод, планування маршруту із запасом палива, зорові ілюзії.

Практика починається з кіл над аеродромом з інструктором, поки оцінка висоти не перестане спиратися на денні звички. Далі йде нічна навігація. У ці п'ять годин входять, згідно з вимогами EASA, мінімум 3 години польоту з інструктором, включно з годиною маршрутної навігації з перельотом на відстань щонайменше 50 кілометрів, та 5 самостійних зльотів і посадок вночі.

Скільки триває курс і чим завершується

За сприятливої погоди навчання завершується за кілька занять, розподілених на два, три тижні. Норми дають 6 місяців від початку курсу, і цей запас часто потрібен, адже низька нижня межа хмар може скасувати запланований вечір.

VFR Ніч не завершується практичним іспитом перед екзаменатором, на відміну від ліцензії чи уповноваження на тип. Підтвердженням є зарахування програми в ATO та свідоцтво, на підставі якого управління вносить уповноваження до ліцензії.

На чому базується вартість нічного курсу

Нічні заняття короткі, а вечірніх вікон протягом тижня зазвичай небагато, тому вартість насамперед залежить від типу, на якому ви літаєте, та від того, скільки разів погода дозволить використати зарезервований слот. До годин у повітрі додається теоретична частина, аеродромні збори за операції після настання темряви та державне мито за внесення уповноваження до ліцензії. Розрахунок для конкретної машини та запланованого терміну готуємо після звернення.

Навчання VFR Ніч в Heli Solution, Радом-Пястув

Працюємо як авіаційний навчальний центр ATO відповідно до норм EASA, з базою на аеродромі Радом-Пястув. Нічні польоти ви виконуєте на тому самому типі, на який маєте чинне уповноваження, від легких поршневих машин до турбінних, а весь навчальний флот описали на сторінці Флот. Терміни узгоджуємо під погодне вікно та доступність кандидата, адже вечірніх слотів менше, ніж денних.

Програма навчання

• , 5 годин теорії: мінімуми нічних польотів VFR, нічна метеорологія, освітлення аеродромів і перешкод, планування польоту, зорові ілюзії, аварійні процедури
• , 5 годин практичного льотного навчання, виконаного вночі
• , щонайменше 3 години польоту з інструктором, включно з годиною нічної навігації з перельотом на відстань мінімум 50 км
• , 5 самостійних зльотів і посадок вночі
• , зльоти, заходи на посадку та приземлення у колі при освітленні злітно-посадкової смуги
• , утримання просторової орієнтації з використанням бортових приладів
• , передпольотний інструктаж та розбір після польоту
• , документація для внесення уповноваження Night Rating до ліцензії

Після курсу та внесення до ліцензії ви виконуєте польоти VFR вночі як командир вертольота, на типах, охоплених вашими уповноваженнями. Нічний наліт зараховується до досвіду, необхідного для CPL(H) та навчання IR.

Часті запитання

Чи достатньо ліцензії PPL(H) для польотів вночі?

Ні. Приватна ліцензія дає право на польоти вдень. Польоти VFR після заходу сонця вимагають окремого уповноваження, внесеного до ліцензії, яке здобувається після завершення курсу в центрі ATO.

Скільки годин треба налітати на уповноваження VFR Ніч?

Програма охоплює 5 годин теорії та 5 годин польоту вночі, включно з мінімум 3 годинами з інструктором і 5 самостійними зльотами та посадками. Норми подають ці значення як нижню межу, тож пілоту після тривалої перерви в польотах варто розраховувати на кілька додаткових польотів.

Чи закінчується нічне уповноваження державним іспитом?

Практичного іспиту перед екзаменатором немає. Курс завершується зарахуванням програми в ATO та свідоцтвом про завершення навчання, на підставі якого управління вносить запис до ліцензії.

Скільки коштує навчання VFR Ніч на вертоліт?

Основою вартості є п'ять годин польоту вночі на обраному типі, а до цього додається теоретична частина, аеродромні збори за операції після настання темряви та мито за внесення уповноваження до ліцензії. Оскільки навчання йде короткими вечірніми заняттями, на кінцеву суму впливає й кількість польотів, скасованих через погоду. Конкретний розрахунок надсилаємо після звернення.

Чи потрібно поновлювати уповноваження VFR Ніч?

Сам запис у ліцензії не втрачає чинність так, як уповноваження на тип. Проте діє поточна практика: пасажирів вночі возить пілот, який має виконані вимагані нормами нічні зльоти і посадки.

На якому вертольоті проходить нічне навчання?

На типі, на який ви маєте чинне уповноваження. Якщо хочете літати вночі на новому типі вертольота, спершу потрібне навчання на цей тип.